ON SAIT QUE VOUS ALLEZ GALÉRER, MAIS DE TOUTES LES MANIÈRES... 🚇💸
Je suis tombé sur cette affiche hier matin. Ce n’est pas la première fois, mais cette fois elle m'a fait réagir…
À 1ère vue, c’est très classique : la ligne ferme pour 10 jours de travaux – tout le monde comprend. L’affiche est claire, les codes graphiques appliqués, on comprend en 3 sec.
C’est tellement fluide sur la forme qu’on en oublie le fond.En fait, il faut TOUT lire avec attention :
👉 « RISQUE DE FORTE AFFLUENCE SUR LES LIGNES DE REPORT »
On sait que les bus de remplacement seront insuffisants, mais on n’en mettra pas plus. Un mois à l’avance, on nous promet l’échec.
👉 « FERMETURE DÈS 22h45 »
On nous pousse vers les RER B et D comme alternatives possibles, mais on vous dit (en prenant soin de le mettre en petits caractères) qu’eux aussi sont en travaux et ferment à 22h45. Pas de chance… ou l’histoire du labyrinthe sans fin. 🌀
👉 « ADAPTEZ VOS TRAJETS » / « PRÉVOIR UN TEMPS DE TRAJET ALLONGÉ
» On transfère sans scrupules la responsabilité sur l’usager : on vous aura prévenus, si vous êtes coincé, c’est que vous n’aurez pas su vous adapter. Plus c'est gros.....
En résumé, une ORGIE DE NUDGING contre-productive conçue par des spécialistes UX complètement hors-sol. 🛑
Vous vous demandez naturellement : et que prévoit-on en compensation ?
🤔
Eh bien, RIEN DU TOUT. 🤷♂️
Si vous avez un pass mensuel, de toutes les manières, vous aurez déjà payé.
Et si, comme beaucoup, vous avez basculé vers un pass à la demande (Liberté+), c'est là que ça devient ..... surprenant 😊 :
On pourrait croire que ces bus de substitution sont officiellement gratuits pour éponger le préjudice. Ou que le reste de la ligne soit gratuite, au moins à certaines heures. Eh bien non.
Même si en pratique les conducteurs et contrôleurs sont tolérants dans ces bus, le titre de transport reste en principe obligatoire. Si vous voyagez d’un bout à l’autre de la ligne, vous pourrez en théorie payer 3 trajets au lieu d’un… 💸💸💸
La fin du ticket carton a amené une mine d’or « data » : le système sait exactement où, quand, à quelle heure vous montez ou descendez. Il sait quand vous galérez et mettez 45 min pour parcourir 3 stations de bus. 📊
Cette mine d’or sert plus à gérer les flux, à déplacer des « unités de transport » d'un point A à un point B. Mais on attend encore les gestes commerciaux qui devraient pourtant découler de ce tracking ultra-précis.
Quand le design UX masque à ce point les difficultés logistiques et que les données n’aboutissent pas à un retour de service, on peut presque parler de rupture du contrat de confiance. 🤝💥
À quel moment a-t-on décidé que l'UX et la technologie serviraient à mieux justifier la galère plutôt qu'à l'alléger ? Sans empathie, sans éthique, elles ne sont en fait que des coquilles vides…
#CX #UX #CustomerExperience #UXDesign #Mobilité #Data #Ethique
